Задњи кипер полуприколица{0}}
Величина: 8500 * 2550 * 3500 мм или прилагођено
Тежина таре: 7,5Т
Носивост: 40-100Т
Схандонг Иунцхенг Ксиниа Траилер Мануфацтуринг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача кипер полуприколица са задњим кипером{2}}у Кини, коју карактерише висококвалитетна прилагођена услуга и ОЕМ услуга. Ако ћете купити ЦЕ одобрену задњу кипер полу{4}}приколицу, добродошли да добијете понуду из наше фабрике.
Детаљи о производу
Полуприколица са задњим кипером има разумно тежиште, стабилну вожњу, одличне перформансе кочења и управљања под великим оптерећењем и високу безбедност у вожњи. Главна греда је задебљана и проширена, са чврстом технологијом заваривања и јаком носивошћу, што задовољава потребе транспорта за-далеко и тешке- пројекте.


Параметри производа
Време испоруке: У зависности од количине и годишњих доба, време испоруке је различито.
|
Укупна величина (Д*Ш*В) мм |
8500*2550*3500мм |
|
Материјал |
К345Б произведен угљенични челик |
|
Дуга зрака |
Висина: 500 мм; Горња плоча: 14мм; Доња плоча: 16 мм Средња плоча: 8 мм Процес: заварено аутоматским потопљеним-акр |
|
Анђео који подиже |
45 степени -50 степени |
|
Кинг пин |
90# |
|
Стајни трап |
28T |
|
Суспензија |
Механичка суспензија или ваздушна суспензија |
|
Акле |
Бренд: БПВ/ФУВА/КСИНИА Капацитет: 13Т КОЛИЧИНА: 3 јединице |
|
Електрични систем |
24В ЛЕД светло; водоотпорна жица; 7 начина (7 жица); Стражње светло са показивачем правца и кочионим светлом и бочним светлом и рефлектором итд. |
Наша компанија
Наша компанија има технологију заваривања: аутоматско заваривање под водом, заваривање роботом, униформне и лепе заварене шавове, високу чврстоћу и третман пескарењем оквира за побољшање површинске чврстоће и отпорности на корозију; Прилагођени дизајн: Прилагођени модели возила засновани на сценаријима превоза купаца (услови на путу, типови терета, захтеви за оптерећење), погодни за сложене услове на путевима у иностранству као што су Африка и југоисточна Азија

Наше предности
1. Полуприколица за кипер има минималне захтеве за градилиште, а такође може нормално да се истовари у уским пролазима и на складишту материјала. Пожељан је за градска и рурална градилишта и транспорт шљаке на кратке удаљености.
2. Цела задња полуприколица са нагибом{1}}има низак центар гравитације, оптималну стабилност током вожње и подизања и мали ризик од превртања.
3. Структура је једноставна, цена је ниска, стопа кварова је ниска, а касније одржавање је јефтино. Има највеће задржавање на тржишту.


ФАК
1. Марка хидрауличног цилиндра?
О: Стандардна ХИВА, доступни су и други брендови.
2. Ризик од превртања током бочног одлагања?
О: Безбедан са равномерним оптерећењем и радом на равном терену.
3. Да ли бочни кипер може да се истоварује на обе стране?
О: Једнострано или двострано бацање опционо.
Popularne oznake: кипер задња дампер полуприколица-приколица, кинеска кипер задња дампер полуприколица-произвођачи, добављачи, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit



















